盗墓小说

手机浏览器扫描二维码访问

第8章 进城转转（第1页）

“咕咕——”

一阵鸡鸣，把睡梦中的江源吵醒了。

“早安，又是美好的一天。”

这是江源对自己说的，自己要从今天开始直接跳过打工和奋斗，提前进入享受生活的阶段了。

由于昨晚醉酒没洗澡，简单洗漱过后洗了个热水澡，江源下楼，厨房里父母还是一如既往地已经早起弄好吃食。

这样勤劳的父母，让他自己有时候会莫名地感到愧疚，长大的这些年自己偷了很多的懒，但偷过的懒并不会让该做的工作消失，只是在我们享受的同时，被父母完成了而已。

不管干或者不干，活就在那里，总需要有人去完成。

盛了一碗西红柿鸡蛋面，江源端着碗走出厨房，到院子里晒着清晨的阳光——吃面。

“小源，今天打算做点什么？”老周问道。

“老爸老妈，我打算一会儿去买辆汽车代步，毕竟这段时间天气真的太冷了，一直骑电动车有点不方便，而且过年的时候，我们全家去亲戚家拜年，还是有辆车方便点，老爸你的老F3估计是有点承受不住长途自驾了，你们今天也陪我一起去看吧。”

江源瞥了一眼车棚底下趴着的老车心道对不住了老伙计，不是你不够好，而是哥的要求有点高。

买车这件事，江源也早有自己的理解，之所以带上父母，先一点，就是考虑到让老爸老妈也对自己有钱了这件事真正适应一下。

江源现在并不考虑买跑车之类的，离研究生复试和开学都还有一段时间，他还要在家待上一阵子，结合自己实际用车的场景，国道乡道也不适合跑车，所以说先考虑的是一辆suV或者是越野车型。

至于父母会不会在买车这件事情上阻碍自己做决定，江源根本就没想过这一点，因为他在大学学的就是车辆工程专业，还做过半年的零部件设计师，对于汽车原理以及构造称不上熟知更称不上专家，但比一般人有更多的认识。

自己的老爸老妈最大的优点，就是把子女当成朋友，能听得进子女的话，在不了解的领域，向他们的两个大学生子女请教。

在打车软件上叫了一辆gL8商务车，早已跟司机师傅谈好了7oo包车一天，江源拉着爸妈就直奔南江市最大的汽车城。

当然不是进到汽车城里钻杂七杂八的二手车行，今天刚买明天重新上架的那种，而是汽车城片区沿路上一座座独立的品牌4s店。

带着父母直奔目标品牌而去，对于南江市这样的新二线城市而言，奔驰宝马奥迪的品牌调性还是比较高的，再往上的保时捷等品牌保有量并不像北上广那么多，南江最高端的4s店就是宾利和保时捷。

劳斯莱斯和牛马伦这些品牌，南江市是没有销售的，估计只能专程飞到大城市去看，或者本地举办车展的时候，跟来参展的外地经销商订车。

江源本科读的专业是车辆工程专业，毕业后的第一份工作就在某大型汽车内饰设计公司的设计部，对于汽车的喜爱自然不必说，在选车上也有了自己的一套标准。

开局就是布加迪、帕加尼的情节对他来说太肤浅，就像小孩子挑糖果一样，总是立刻在五颜六色当中选出体积最大的那一个，而且目前他的财力买这种神车也很吃力，没必要。

拥有了第一桶金和赚钱的系统，江源的消费观并没有被冲击到崩溃。

最大的糖果不一定是最甜的，同理，最贵的车也未必是最好最适合自己的，仅用价格来评判一辆车的等级和地位是不对的，何况江源还有很长的时间去体验。

可以预见的是，拥有系统后，未来他的财富应该能够买得起市面上能流通的所有品牌和型号的车，所以顶级跑的事还是先放在一边吧，毕竟对于现实中的江源而言，他连BBa这样的豪华品牌都还没拥有过，更不知道跑车的门往哪边开了...

奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的四驱，围绕这三个豪华汽车品牌有关的争论从来就没有过停歇，没有哪个车主愿意去承认自己的选择不如别人。

加上汽车品牌大量的营销推广和宣传竞争，就连汽车圈也出现了所谓的饭圈文化，对于旁观者而言，这些争论只是在不断地公关舆论战中，给这些品牌逐渐形成了标签化的刻板印象。

市场上没有所谓完美的车，汽车就像手机等产品一样，每一款产品在设计之初都已经做了大量的市场调研，确定好了目标消费群体，这本身就是汽车整车设计中的一个流程。

如果你觉得某车型非常烂，买它的人都多少沾点儿毛病，那这车不一定是真差，只能说明你不是他们的目标客户，只有车主说差才是真的差。

你感觉不到的优点，对于别人来说可能是直击软肋的心动之处，同样的，你觉得无法接受的缺点，在别人眼里可能就是不值一提的小瑕疵。

如果要被问到人生第一辆车会选择什么品牌，那江源一定会毫不犹豫地选择奔驰，虽然奔驰近几年营销做得很烂，时有黑料。但是作为百年品牌，不吹不黑地说，奔驰就是传统燃油车的标杆，在中大型豪华车市场的全球统治地位延续了百年。

关键是，江源非常中意奔驰的内饰，揸奔驰才是男人的浪漫。

作为曾经的车辆内饰设计工作者，江源深知性能和配置可以被轻松越，但是设计美学和氛围营造的能力，则需要一个品牌进行长期的积累，并且不断地强化自己在消费者眼中的品牌形象。

虽然现代汽车的品牌大战中，奔驰已经不再是全方位独领风骚的那个老大，当人们提起豪华汽车，“奔驰”两个字就自动到了嘴边，为了做到这一点，奔驰花了几十年的时间做产品，每年数百亿的投入做营销、打广告，所谓的品牌溢价，其实就提现在这些地方，这些营销费投入就是BBa和其他二线豪华品牌之间的壁垒跟护城河，光靠产品力是打不破的。

好的产品都是需要时间沉淀的，想拿出经得起时间考验的经典设计，就要考虑得更多。

近两年随着新能源电动车的起飞，一些新能源品牌开始蚕食中端豪华车市场，让BBa这种传统豪华品牌也受到了影响，他们开始马不停蹄地对旗下产品进行改款，但这种匆忙地改款，产品体验和品质可能经不起考验，因此很多高端线路的新能源汽车被评价为“富人的玩具”。

虽然未来新能源是坚定不移的趋势，不管是从能源角度，还是从新产业刺激新消费的角度。但江源希望自己人生的第一辆车还是燃油车，再玩几年的燃油车，抓住燃油车巅峰的尾巴。

喜欢财富自由后的咸鱼日常请大家收藏财富自由后的咸鱼日常本站更新度全网最快。